Nakamura E SUMMIT 950S
Le meilleur rapport qualité-prix

Haibike ALLMTN 2
Le plus performant

Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750
La meilleure autonomie

Partez à la conquête des terrains les plus exigeants avec notre comparatif exclusif des meilleurs VTT électriques tout-suspendus du moment. Découvrez trois vélos d'exception qui repoussent les limites de la performance, du confort et de l'aventure, conçus pour transformer chaque sortie en une expérience hors du commun.
Que vous soyez vététiste exigeant ou amateur de sensations fortes, ce comparatif révélera le compagnon ultime de vos raids tout-terrain.
Top 3 des meilleurs VTTs électriques tout-suspendus 2025
Nakamura E SUMMIT 950S

Couleur
Batterie / Autonomie
500 Wh / 80 km
Moteur
Naka E-Power MAX
Couple
100 Nm
Débattement fourche
140 mm
Débattement cadre
130 mm
Freins
Disques hydrauliques SHIMANO MT200
Poids
27 kg
Taille de roues
29"
Prix
2899,99€
Haibike ALLMTN 2

Couleur
Batterie / Autonomie
720 Wh / 100 km
Moteur
Yamaha PW-X3
Couple
85 Nm
Débattement fourche
160 mm
Débattement cadre
160 mm
Freins
Tektro Hydrolic Brake, TR203, 203 mm
Poids
26 kg
Taille de roues
29''
Prix
3199,99€
Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750

Couleur
Batterie / Autonomie
750 Wh / 110 km
Moteur
Bosch Performance Line CX
Couple
85 Nm
Débattement fourche
150 mm
Débattement cadre
140 mm
Freins
Shimano Deore XT BR-M8120
Poids
24.1 kg
Taille de roues
29''
Prix
4199.99€
Avis Nakamura E SUMMIT 950S
Note de la rédaction
4 / 5
Autonomie
Puissance
Confort et ergonomie
Le VTT électrique Nakamura E-SUMMIT 950S est un concentré de performance pour les amateurs de vélo tout-terrain. Sa motorisation centrale NAKA E-POWER MAX de 100 Nm offre une puissance remarquable, permettant de parcourir facilement les terrains les plus techniques. Avec ses roues de 29", sa suspension avant et arrière ROCKSHOX et son autonomie de 80 km, ce vélo est taillé pour l'aventure et les randonnées en montagne. Son écran TFT intuitif et son mode d'assistance intelligent NAKA SMART s'adaptent en temps réel à votre pédalage, garantissant un confort et une réactivité exceptionnels.
Assemblé en France, ce VTT électrique se distingue par son excellent rapport qualité-prix et sa polyvalence pour les pratiquants d'All mountain. Seul bémol relevé par un utilisateur : des difficultés potentielles avec l'application mobile. Néanmoins, les premiers retours sont très positifs, saluant notamment l'absorption des chocs et le confort de conduite.
Avis Haibike ALLMTN 2
Note de la rédaction
4.5 / 5
Autonomie
Puissance
Confort et ergonomie
Le Haibike ALLMTN 2 est un VTT électrique All Mountain polyvalent et performant, conçu pour affronter tous types de terrains. Son moteur Yamaha PW-X3 de 250 W offre une puissance impressionnante de 85 Nm, combinée à une batterie InTube de 720 Wh garantissant une excellente autonomie. La géométrie du cadre en aluminium avec un débattement de 160 mm et des roues mixtes (29" avant, 27,5" arrière) permet une absorption optimale des chocs et une motricité remarquable sur les sentiers techniques. Les composants haut de gamme comme la transmission Sram SX Eagle 12 vitesses et les suspensions RockShox apportent fiabilité et confort. Malgré un poids conséquent de 26 kg, l'assistance électrique compense largement cette contrainte.
Point d'attention : la fragilité potentielle du boîtier de commande du moteur nécessite une protection. Globalement, ce VTT électrique représente un investissement de qualité pour les vététistes confirmés recherchant polyvalence et performance.
Avis Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750
Note de la rédaction
4.5 / 5
Autonomie
Puissance
Confort et ergonomie
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est un VTT électrique haut de gamme offrant des performances exceptionnelles en montagne. Son cadre mi-carbone mi-aluminium garantit légèreté et robustesse, tandis que le moteur Bosch Performance CX de 4ᵉ génération (85 Nm) assure une assistance puissante et précise. Les suspensions Fox (150mm avant, 140mm arrière) procurent un confort remarquable sur tous types de terrains. Équipé d'une transmission Shimano Deore XT 1x12, de freins hydrauliques performants et d'une batterie de 750 Wh, il permet des sorties longues et sportives. Les roues de 29 pouces et les pneus Schwalbe Hans Dampf offrent une excellente adhérence.
Malgré quelques détails perfectibles comme la transmission, ce VTT représente un investissement de qualité pour les vététistes exigeants, recherchant polyvalence et technologie de pointe.
Qu’est-ce qu’un VTT électrique tout suspendu ?

Un VTT électrique tout suspendu se distingue par son cadre robuste et son système d’amortissement intégral, conçu pour affronter les terrains les plus exigeants. Contrairement aux modèles semi-rigides, il intègre deux suspensions :
Ce double amortissement procure une meilleure adhérence au sol, un grand confort de conduite et réduit considérablement la fatigue du cycliste, notamment lors de longues sorties sur des sentiers techniques.
Le cadre d’un VTT électrique tout suspendu est fabriqué en aluminium ou en carbone. L’aluminium est plus abordable et offre un bon compromis entre résistance et légèreté. Le carbone, plus haut de gamme, réduit encore davantage le poids tout en offrant une rigidité optimale pour une meilleure transmission de la puissance. Le choix du matériau influence directement le comportement du vélo, notamment en montée où un cadre plus léger améliore l'efficacité.
Pourquoi choisir un VTT électrique tout suspendu ?

Grâce à son double amortisseur et à son cadre robuste, ce type de VTTAE est idéal pour les sentiers techniques, les terrains accidentés et les parcours avec un fort dénivelé. Il est particulièrement apprécié par les pratiquants d’All Mountain, Cross-Country, Descente, Trail, Free Ride et Enduro.
- En All Mountain, il permet d’enchaîner descentes et montées techniques avec un maximum d’adhérence.
- En Enduro, sa suspension absorbe les chocs violents et améliore le contrôle en descente.
- En Descente, il offre une stabilité optimale pour maintenir une trajectoire précise à haute vitesse.
Un VTT électrique tout suspendu est également équipé d’un moteur puissant, souvent situé au niveau du pédalier, pour une répartition optimale du poids et une meilleure gestion du couple. Associé à une batterie haute capacité, il permet de rouler plus longtemps, notamment sur des randonnées longues distances ou même en milieu urbain pour absorber les irrégularités de la route.
Il offre ainsi un gain de confort et une réduction de l’effort physique, tout en assurant une traction constante, même sur les pentes abruptes.
VTT électrique tout suspendu ou semi-rigide ?


Suspensions
Le principal avantage du tout suspendu réside dans son double système d’amortissement. Celui-ci absorbe efficacement les chocs, garantissant un meilleur contrôle et une plus grande adhérence sur les terrains accidentés.
En revanche, le VTT électrique semi-rigide ne possède qu’une fourche suspendue à l’avant, ce qui le rend plus léger et plus maniable, idéal pour des terrains plus roulants ou des randonnées longues distances. Son efficacité en montée est supérieure, car moins d’énergie est perdue dans l’amortissement arrière.
Poids et Maniabilité
Le tout suspendu est naturellement plus lourd, car son amortisseur arrière et sa conception plus robuste ajoutent du poids. Cette masse supplémentaire peut être un inconvénient en montée, mais elle confère une excellente stabilité en descente.
Le semi-rigide, quant à lui, est plus léger, donc plus facile à manœuvrer sur les longues distances et plus performant lorsque le terrain ne présente pas de difficultés extrêmes.
Confort
Si le semi-rigide transmet davantage les vibrations du terrain, le tout suspendu offre un meilleur confort en filtrant ces impacts. Cela permet de réduire la fatigue musculaire et de prolonger le plaisir de pédaler, surtout lors de longues sorties.
Prix : un critère déterminant
Le tout suspendu est plus coûteux, car son système d’amortissement sophistiqué demande une conception plus avancée et des composants spécifiques. Un modèle semi-rigide, en revanche, est plus accessible et constitue une bonne option pour un premier achat.
Points forts et points faibles du VTT électrique tout-suspendu
Points forts
Points faibles
Comment choisir son VTT électrique tout suspendu ?
Le choix du cadre est essentiel pour garantir à la fois robustesse et légèreté. Un cadre en aluminium représente une option abordable, tout en offrant une bonne solidité et une fiabilité optimale. En revanche, un cadre en carbone est plus léger et plus rigide, ce qui améliore les performances en montée et permet une meilleure réactivité du vélo.
Les suspensions jouent un rôle clé dans le confort et l’absorption des chocs. Un débattement de 130 mm est suffisant pour une utilisation en randonnée ou sur des sentiers modérés. Pour les pratiques plus engagées, comme l’Enduro ou la Descente, il est préférable d’opter pour un débattement compris entre 150 et 200 mm, garantissant une meilleure absorption des impacts et un contrôle accru sur les terrains accidentés.
Le moteur et la batterie influencent directement l’autonomie et la puissance du VTT. Un moteur situé au niveau du pédalier assure une répartition équilibrée du poids et un couple optimal, ce qui facilite les montées raides. La batterie doit avoir une capacité comprise entre 500 et 750 Wh pour offrir une autonomie suffisante, notamment lors des longues sorties ou sur des parcours exigeants.
Enfin, le choix des roues dépend du type de terrain et de la maniabilité recherchée. Les roues de 27,5 pouces sont plus maniables et réactives, ce qui les rend idéales pour les descentes techniques et les terrains sinueux. En revanche, les roues de 29 pouces offrent une meilleure stabilité et un meilleur rendement sur les longues distances, tout en facilitant le franchissement des obstacles.
Quel budget prévoir pour un VTT électrique tout suspendu ?
Le prix d’un modèle fiable commence autour de 3 000 €, et les modèles haut de gamme peuvent dépasser les 7 000 €.
Les meilleures marques de VTT tout suspendu électrique
Les marques les plus reconnues en Europe incluent Moustache, Cube, Mondraker, Lapierre, Haibike, Nakamura et bien d'autres encore.
Vous pouvez les acheter en ligne sur Alltricks, Intersport ou Décathlon.
En bref : faut-il opter pour un VTT électrique tout suspendu ?

Un VTT électrique tout suspendu est particulièrement adapté aux descentes, où il offre une stabilité et un contrôle exceptionnels. Grâce à son système de suspension intégrale, il assure un excellent confort de conduite en absorbant efficacement les chocs et vibrations du terrain. Sa robustesse en fait un choix idéal pour les sentiers accidentés et les parcours techniques.
Cependant, il est moins performant en montée en raison de son poids plus élevé, ce qui peut demander un effort supplémentaire malgré l’assistance électrique. De plus, son prix est souvent plus élevé que celui d’un modèle semi-rigide, ce qui peut constituer un frein pour certains cyclistes.
Avant de faire votre choix, prenez en compte votre pratique et votre budget pour vous assurer que ce type de vélo correspond à vos attentes.
FAQ
Comment reconnaître un VTT électrique tout-suspendu ?
Le VTT tout suspendu possède un double système d'amortissement : une fourche suspendue à l'avant et un amortisseur à l'arrière. Adapté aux terrains accidentés, il est idéal pour la pratique All Mountain ou pour les courses XC Marathon sur de longues distances.
Quel poids pour un VTT électrique tout-suspendu ?
Le poids d'un VTT électrique se situe entre 24 kg et 28 kg avec la batterie et le moteur. Tout est plus gros et plus robuste !
Quel prix pour un VTT électrique tout-suspendu ?
Le VTTAE tout-suspendu est plus cher, il coûte entre les 4000 € et 7000 € voire plus.

