Avis Rockrider E-Feel 700S

Que vous soyez vététiste passionné ou amateur de sensations fortes, le Rockrider E FEEL 700 S représente bien plus qu'un simple VTT électrique. Conçu pour repousser vos limites et transformer chaque sortie en une aventure unique, ce concentré de technologie canadienne promet des performances à la hauteur de vos ambitions les plus folles. 

Prêt à découvrir un compagnon de trail qui va révolutionner votre pratique du tout-terrain ? Nous vous en disons plus.

Résumé

Avis de la rédaction

logo veloriders

4 / 5

Autonomie

Puissance

Confort et ergonomie

Avantages

  • Autonomie : Avec sa batterie de 630 Wh, il est possible de rouler jusqu'à 90 km sans se soucier de la recharge.
  • Puissance : Le moteur délivre un couple élevé de 85 Nm, garantissant une assistance efficace même en mode économique.
  • RAPPORT QUALITÉ/PRIX : Équipement haut de gamme à un tarif compétitif pour un VTT électrique tout-suspendu.

Inconvénients

  • ERGONOMIE PETITS GABARITS : Les cyclistes de petite taille trouvent le vélo mal adapté, notamment à cause d'un cintre trop large et d'une hauteur de cadre gênante.
  • ACCESSOIRES FOURNIS : Des utilisateurs soulignent l'absence de certaines pièces attendues, comme les tokens de la fourche et les valves tubeless.
Décathlon E Feel 700 S

VTT électrique E FEEL 700 S

La batterie : Une source d'énergie compacte et performante

Batterie E FEEL 700S

La batterie SHIMANO BT-EN806 intégrée dans le tube diagonal de ce VTT électrique est un véritable petit bijou technologique. Avec une capacité généreuse de 630 Wh (36V, 17,5 Ah), elle offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 90 km à faible dénivelé. Utilisant des cellules lithium-ion de dernière génération, elle pèse seulement 3,7 kg et se distingue par sa conception compacte qui abaisse avantageusement le centre de gravité du vélo. 

Son temps de recharge de 6 heures avec le chargeur 4A est tout à fait standard, et sa durabilité est remarquable avec 1000 cycles de recharge garantissant plus de 60% de capacité. Résistante (norme IPX5) et fonctionnant entre -10°C et +50°C, cette batterie est idéale pour les vététistes polyvalents recherchant performance et fiabilité.

Le moteur : La puissance au service du plaisir

Le moteur central SHIMANO EP6 représente un concentré de technologie embarquée. Positionné stratégiquement au centre du cadre, il délivre un couple impressionnant de 85 Nm et une puissance maximale de 500W, tout en restant conforme à la réglementation européenne (250W nominaux, assistance jusqu'à 25 km/h). 

Équipé d'un capteur de couple sophistiqué, il propose jusqu'à 350% d'assistance et se distingue par sa fluidité de pédalage quasi-naturelle.

Moteur E Feel 700S

Pesant 3 kg, ce moteur est particulièrement silencieux et offre une assistance progressive qui séduit aussi bien les amateurs de randonnées que les amateurs de sensations fortes. Son positionnement central garantit un équilibre optimal et des sensations de conduite remarquables.

Le cadre : L'alliance robustesse et technicité

cadre E Feel 700 S

Fabriqué au Canada et conçu en France, le cadre en aluminium 6061 du Rockrider E-Feel 700S incarne l'excellence technique. Sa géométrie tout-suspendu avec 150 mm de débattement arrière offre une polyvalence redoutable sur tous les terrains. L'intégration verticale de la batterie contribue à une esthétique épurée et un centre de gravité abaissé, tandis que le passage interne des câbles renforce à la fois la propreté visuelle et la protection contre les intempéries. Doté d'une douille de direction conique et compatible avec un porte-bidon, ce cadre démontre une attention méticuleuse aux détails. 

Les utilisateurs saluent particulièrement sa maniabilité et sa capacité à absorber les terrains les plus exigeants, faisant de ce VTT un compagnon de choix pour les vététistes à la recherche de performances et de polyvalence.

Une suspension précise

Fourche E Feel 700 S

La fourche Rock Shox 35 Gold RL équipe ce VTT électrique avec un débattement généreux de 160 mm, offrant une absorption remarquable des terrains accidentés. Ses plongeurs de 35 mm en aluminium, associés à la technologie Air Debonair, permettent un amorti progressif et dynamique.

Les réglages sont complets : pression d'air, rebond et compression des basses vitesses, laissant au cycliste la possibilité d'optimiser son confort. L'axe traversant boost 110x15 mm garantit une rigidité et une précision de guidage exceptionnelles.

Les utilisateurs soulignent sa réactivité et son efficacité, notamment dans les descentes techniques, confirmant son positionnement haut de gamme.

Une transmission Shimano Alivio

Transmission E FEEL 700S

Le VTT est équipé d'un système de transmission Shimano Cues LinkGlide 11 vitesses, offrant une gamme de développement large et fluide.

Le dérailleur arrière Shimano Cues 6000 assure des changements de vitesses précis et silencieux, avec un plateau de 34 dents facilitant les montées. La cassette LG400 à 11 rapports (11-50) permet une adaptation optimale à tous les profils de terrain.

Les utilisateurs apprécient sa robustesse et sa fiabilité, même si certains le considèrent correct sans être exceptionnel.

Un freinage de précision signé Shimano

Les freins TRP Slate EVO à disques hydrauliques représentent un atout majeur de ce VTT. Avec 4 pistons et des disques de 203 mm à l'avant comme à l'arrière, ils offrent une puissance de freinage exceptionnelle et modulable. La compatibilité avec l'huile minérale et l'épaisseur des disques de 2,3 mm garantissent une performance de freinage constante et sécurisante.

Les utilisateurs saluent unanimement leur efficacité, notamment dans les descentes techniques et sur terrains humides.

Écran LCD BH : ergonomie et fonctionnalités

Écran E Feel 700 S

L'écran LCD Shimano SC-EN600 de 1,4" offre une ergonomie compacte et protégée. Installé en position centrale droite, il permet de visualiser clairement les informations essentielles. Connecté via Bluetooth, il propose 2 profils utilisateurs et jusqu'à 15 modes d'assistance personnalisables.

La commande séparée ergonomique sur le guidon gauche facilite la navigation, tandis que le mode piéton à deux niveaux de puissance apporte un confort supplémentaire.

Équipements complémentaires

pneu E FEEL 700 S
Guidon E Feel 700 S

Le VTT se distingue par ses équipements complets : tige de selle télescopique avec 120-170 mm de débattement, roues Tubeless Ready 29" montées sur jantes aluminium double paroi, pneus Rockrider Grip 500 avec bande anti-crevaison. Le kit livraison comprend un chargeur Shimano, des outils de connexion électrique, une sonnette et des éclairages.

Les accessoires révèlent une attention aux détails, même si certains utilisateurs regrettent quelques éléments manquants comme les valves Tubeless.

Un investissement raisonné pour les vététistes amateurs

À 3 499,99€, ce VTT électrique Rockrider E-Feel 700S se positionne comme un investissement conséquent mais justifié. Son moteur Shimano EP6 performant, sa batterie de 630 Wh, ses composants haut de gamme et sa polyvalence en font un produit attractif. Les utilisateurs soulignent unanimement son excellent rapport qualité-prix, le considérant comme un choix stratégique pour les passionnés de VTT électrique exigeants. Sa garantie à vie sur le cadre et ses deux ans sur les pièces détachées renforcent sa valeur.

Avis Rockrider E-Feel 700S : ce qu'en pensent les utilisateurs ?

Avec une note de 4,76, le Rockrider E-Feel 700S séduit par sa puissance, son autonomie et son confort, offrant un excellent rapport qualité/prix pour un VTT tout-suspendu.

Avis E Feel 700S

Résumé

Avis de la rédaction

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4 / 5

Autonomie

Puissance

Confort et ergonomie

Le Rockrider E-FEEL 700S s'impose comme un compagnon de terrain redoutable, offrant un rapport qualité-prix imbattable à 3 499,99 €. Sa polyvalence est son principal atout : grimpeur né grâce à son moteur SHIMANO EP6 puissant et maniable en descente, il séduira aussi bien les vététistes techniques que les amateurs de sensations. 

Points forts : une autonomie généreuse de 90 km, des suspensions de qualité ROCK SHOX, un moteur central ultra-réactif et un cadre aluminium robuste qui encaisse tous les obstacles. La conception franco-canadienne garantit un vélo pensé dans les moindres détails.

Petit bémol : les pédales d'origine restent basiques et mériteraient un upgrade rapide pour les vététistes exigeants. La batterie, bien qu'excellente, nécessite un chargement de 6 h qui pourrait rebuter les plus impatients.

Pour ceux qui recherchent un VTT électrique polyvalent, endurant et techniquement abouti, ce Rockrider 700 S représente un investissement intelligent qui transformera vos sorties tout-terrain en véritables explorations. Un coup de cœur technique qui mérite amplement sa place dans votre garage !

Avantages

  • Autonomie : Avec sa batterie de 630 Wh, il est possible de rouler jusqu'à 90 km sans se soucier de la recharge.
  • Puissance : Le moteur délivre un couple élevé de 85 Nm, garantissant une assistance efficace même en mode économique.
  • RAPPORT QUALITÉ/PRIX : Équipement haut de gamme à un tarif compétitif pour un VTT électrique tout-suspendu.

Inconvénients

  • ERGONOMIE PETITS GABARITS : Les cyclistes de petite taille trouvent le vélo mal adapté, notamment à cause d'un cintre trop large et d'une hauteur de cadre gênante.
  • ACCESSOIRES FOURNIS : Des utilisateurs soulignent l'absence de certaines pièces attendues, comme les tokens de la fourche et les valves tubeless.
Décathlon E Feel 700 S

VTT électrique

E FEEL 700 S

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